Kawasaki J: Bước ra từ phim viễn tưởng.

Với hai chế độ thể thao và thoải mái

Người lái có thể ngồi hoặc đứng trên xe. Kawasaki vừa mới giới thiệu một bản concept mới tại Tokyo Motor Show 2013

Ngoại trừ thông tin cho biết động cơ mới sẽ được chế tác từ niken và được vận hành bằng hệ thông tin Gigacell có hiệu suất cao.

Một chiếc xe phối hợp phong cách của một chiếc thuyền

Với khả năng biến đổi hình trạng cho ăn nhập với từng phong cách lái khác nhau. Ở chế độ thể thao

Kawasaki có thể chỉ muốn sử dụng chiếc xe để giới thiệu hệ thống pin Gigacell độc quyền mà hãng vừa phát triển.

Kawasaki J là một chiếc xe điện ba bánh

Kawasaki J ở chế độ thoải mái Kawasaki đã không cung cấp nhiều thông báo về hệ thống động cơ trên bản concept độc đáo của mình. Trong khi đó khi chuyển sang chế độ thoải mái

Người điều khiển Kawasaki J nắm lấy hai tay lái. Với vô lăng cao hơn và hai bánh xe xa nhau hơn

Có nhẽ Kawasaki J sẽ chẳng bao giờ đi vào sinh sản. Hai tay lái nghiêng về phía trước và hai bánh xe gần nhau hơn.

Trong đó mỗi tay lái kết nối trực tiếp với một bánh xe phía trước duyệt y hai đòn bẩy dài.

Mẫu mã của Kawasaki J khi ở chế độ thể thao Thay vì cầm lái như những chiếc mô tô khác. Việc tạo ra một chiếc xe ba bánh với thiết kế và hệ thống động cơ “mơ ước” như trên bản concept này là quá phi thực tại.