Khi phía Hoa Kỳ liên tiếp thí điểm thành công các loại ngư lôi mới và đạt được những kết quả khá thành công thì phòng thiết kế GSKB-47 cũng nghiên cứu và vận dụng công nghệ siêu khoang thành công
Nó đạt được vận tốc ban đầu là 50 knot (khoảng 93km/h). Được coi như là thành phần xúc tác để phát động động cơ phản lực giữa nước biển. Sở dĩ Shkval đạt được tốc độ cao như vậy là nhờ áp dụng công nghệ siêu khoang và hợp chất phản lực dưới nước. Shkval phiên bản xuất khẩu Shkval E được cân nhắc trang bị cho lớp này của Hải bộ đội dân Việt Nam.
Năm 1977. Năm 1978. Đầu tạo bọt khí siêu khoang. Năm 1959. Phiên bản bản có một số hạn chế như: - Không có đầu dẫn đường sáng dạ. Khó có chiếc khu trục hạm cỡ lớn đến nhỏ và cả tàu sân bay cũng chẳng thể thoát được cả nó. Shkval là một trong những “sát thủ” mà phía Hoa Kỳ lung tung lo ngại. Hải bộ đội dân Việt Nam sẽ có thể được biên chế biến thể xuất khẩu Shkval 2E.
Dự án Shkval bắt đầu được Bộ quốc phòng đứng đầu và chọn Cục thiết kế hải quân NII-24 nghiên cứu và phát triển nhằm cho ra đời một loại ngư lôi siêu tốc mới để biên chế cho các tàu lặn hạt nhân tiến công của mình. Phía Hoa Kỳ ứng dụng các công nghệ của Đức và tuyên bố rằng họ đã chế tạo ra được 1 loại ngư lôi-tên lửa (Torpedo-Missile – TMI) đạt được vận tốc 190 knot.
Sau nhiều nâng cấp và cải tiến phiên bản Shval VA-111A (Shkval 1A) ra đời và được áp dụng công nghệ dẫn đường siêu hiện đại. Từng là Đại tá của Hạm đội 7 Hoa Kỳ đã lấy cắp bản thiết kế của Shkval 2. Đây là sự phối hợp giữa nhiên liệu của Shkval và nước biển nhằm phát động động cơ phản lực của nó để “bay” đi với lớp bọt biển bọc xung quanh.
Khoang thăng bằng định hướng
Phía Mỹ tuyên bố rằng loại ngư lôi này sẽ được dùng cho các tàu ngầm hạt nhân tấn công chiến lược của họ. Qua đó. Hiện giờ. Các quan chức quốc phòng của Liên bang Xô Viết đã kiến nghị vấn đề này trong các cuộc họp với Nikita Sergeyevich Khrushchev.
Do đó giảm đến mức gần như là giảm hoàn toàn lực cản của nước. Công nghệ siêu khoang là công nghệ mới. (Theo kiến thức trẻ). - Một vài mẫu chẳng thể đạt được tốc độ tối đa do sự khác nhau giữa các vùng nước sâu và nông nên chẳng thể hiện được sự mạnh mẽ và siêu tốc của nó.
Tuy nhiên. Cả 4 mẫu đều mang lại kết quả bước đầu đáng ngạc nhiên. Shkval 1 và 1A đã được ngưng sử dụng và các hạm đội đã được trang bị loại ngư lôi mới là Shkval với khả năng “siêu tốc độ” đạt đến 300 knot (suýt soát 560km/h).
Thành phần thứ 2 mới là quan trọng. Sơ đồ giao kèo tác chiến giữ Kilo 636M và khu trục hạm. Nhưng chỉ 0. Shkval 1A có thể xác định được đường đi của các ngư lôi phía địch bắn đi.
Bộ phận phun khí áp lực. Dựa vào đường đi này của ngư lôi đối phương. Thành phần hydrocarbon được giữ kín và chưa hề có tiết lậu gì về loại nguyên liệu bí mật này
5s sau. 10 năm. Sau khi chiếc Kilo 636M trước hết đã hoàn thành và sắp bàn giao cho Hải bộ đội dân Việt Nam. Có thể di chuyển nhanh hơn thông thường trong môi trường nước biển. Chưa có bất kỳ loại ngư lôi nào vượt mặt được “hung thần” Shkval. Phòng thiết kế GSKB-47 đã thống nhất với Cục thiết kế hải quân NII-24 trở thành Viện nghiên cứu vũ khí và vận dụng của hải quân Liên bang Xô Viết có hội sở chính đặt tại thành thị Kiev.
Tốc độ tăng vọt lên 200 knot (370km/h). Sau đó. Lịch sử phát triển Đầu thập niên 60.
Đầu của Shkval có một bộ phận tạo bọt khí nhằm tạo ra các lớp bọt khí chồng lên nhau bọc lấy thân của Shkval.
Xác suất Shkval E được trang bị là rất cao khi hầu như tất tật các thiết bị trên Kilo 636M đều được trang bị hệ thống tác chiến mới sứ đương đại.
Áp dụng máy tạo bọt siêu khoang. Sau những thành công bước đầu thì Shkval VA-111 được sản xuất với 4 mẫu thể nghiệm. Emond đã bị kết án hoạt động tình báo tại Nga nhưng sau đó. Các ống phóng 533mm sử dụng để phóng Shkval 1A.
Shkval VA-111 được phóng bằng các ống phóng cỡ 533mm của các loại tàu lặn Nga
Đuôi định hướng động cơ đẩy. Hoa Kỳ cũng rất muốn xem công nghệ này nhưng phía Nga liên tục giấu kín và có những biện pháp bảo vệ loại ngư lôi-tên lửa này. Một cựu nhân viên tình báo Hải quân Hoa Kỳ là Emond Pope. Công nghệ siêu khoang bản tính là công nghệ tạo ra các bọt khí lớn nhằm bao bọc hoàn toàn quả ngư lôi nhờ đó giảm được tối đa sức cản của nước.
Lo sợ rằng người Mỹ sẽ hơn mình. Chỉ có thể xác định đích duyệt y thiết bị định vị thủy âm và sonar dưới mặt nước. Hỗn hợp nhiên liệu của Shkval gồm 2 thành phần chính là Hydrongen Peroxide được nén dưới sức ép cao gọi là HTP và thành phần thứ 2 là hẩu lốn hydrocarbon.
Chủ toạ Hội đồng Bộ trưởng (thủ tướng) của Xô Viết. Đậy vật chất để làm giảm tối đa sức cản của nước.
Khi được phóng đi và thoát ra bên ngoài. Hy vọng trong một ngày không xa. Shkval đang nối được Liên bang Nga nghiên cứu và phát triển thêm. Cùng đó là những tính năng ăn nhập và có thể phóng được Shkval.
Với vận tốc như vậy. Nên đã được tổng thống đương thứ Nga là Vladimir Vladimirovich Putin ân xá và trục xuất ra khỏi Nga
Shkval 1A có thể tiến công mục tiêu một cách xác thực. Bên cạnh đó là thị uy trước Hoa Kỳ.
Tuy nhiên. Cấu tạo của một quả Shkval 1A. Shval VA-111 (Shkval 1) được bắt đầu biên chế cho các tàu ngầm chiến lược trong Hạm đội Sao đỏ phương Bắc của Liên bang Xô Viết (nay là Hạm đội phương Bắc) nhằm đe dọa người hàng xóm là Phần Lan và Na Uy. Shkval E sẽ được trang bị cho Kilo 636M và sẽ được trang bị trên chiếc tàu lặn Kilo Hà Nội.
Shkval E có thể giúp Việt Nam đổi thay cục diện ở biển Đông. Shkval VA-111 (tiếng Nga: шквал – tức thị cơn lốc) là một loại ngư lôi lung tung nguy hiểm và đặc biệt của Hải quân Liên bang Nga.
- Nhiên liệu được cải tiến nhằm có thể đạt được hiệu suất tối đa là 97% nhằm giúp ngư lôi đạt được tốc độ cao nhất là 250 knot. Với khả năng mang được đầu đạn nổ thường ngày 210kg hoặc đầu đạn hạt nhân 150 kiloton. Tháng 12-1969. Năm 2000. Emond bị căn bệnh ung thư. Cuối năm 1969. Sắp tới.
No comments:
Post a Comment